
Vi presento il nostro SH 300 di Famiglia, il mezzo per la gita fuori porta che è soprattutto ideale per chi ogni mattina deve raggiungere il posto di lavoro nel centro di una città.
Il che vuol dire ogni giorno un bel po’ di chilometri sulle tangenziali, per poi tuffarsi nel convulso traffico metropolitano. Quindi occorre un mezzo, veloce, sicuro, potente, ma nel contempo agile e leggero, in grado di assorbire buche e avvallamenti, e di conquistare la prima fila ad ogni semaforo.
Se apri tutto il gas al semaforo si scatta davanti a tutti (da 0 a 50 Mt. in 4,7 sec) e il telaio raccolto, appena 1.420 mm. di interasse, ti consente di dribblare tutti gli ostacoli, grandi e piccoli, lenti e veloci che ti si parano davanti. La frenata ti dà un senso di sicurezza inaspettata in uno scooter di queste dimensioni. Merito sia della frenata combinata di serie (con la leva di sinistra si azionano sia il disco anteriore, sia quello posteriore; mentre con la leva di destra solo l’anteriore)
In autostrada l’SH 300i raggiunge i 160 al tachimetro, quindi consente spostamenti, in tutta sicurezza, mantenendosi un buon margine in caso di sorpasso.
Il motore, che vibra poco ed è anche silenzioso, nasce dall’esperienza fatta da Honda sulle moto da cross, dove i motori devono essere potenti, riprendere da qualunque numero di giri e sopportare sollecitazioni violente. Il 280 cc 4 valvole raffreddato a liquido del nuovo SH, ha soluzioni sofisticate, come il carter motore separato. Bassi, velocità permettendo, i consumi. Il serbatoio da 9 litri dovrebbe assicurare un’autonomia di circa 250 km. Per il comfort, ottima anche la sella, il Mio Amore conferma!
Il che vuol dire ogni giorno un bel po’ di chilometri sulle tangenziali, per poi tuffarsi nel convulso traffico metropolitano. Quindi occorre un mezzo, veloce, sicuro, potente, ma nel contempo agile e leggero, in grado di assorbire buche e avvallamenti, e di conquistare la prima fila ad ogni semaforo.
Se apri tutto il gas al semaforo si scatta davanti a tutti (da 0 a 50 Mt. in 4,7 sec) e il telaio raccolto, appena 1.420 mm. di interasse, ti consente di dribblare tutti gli ostacoli, grandi e piccoli, lenti e veloci che ti si parano davanti. La frenata ti dà un senso di sicurezza inaspettata in uno scooter di queste dimensioni. Merito sia della frenata combinata di serie (con la leva di sinistra si azionano sia il disco anteriore, sia quello posteriore; mentre con la leva di destra solo l’anteriore)
In autostrada l’SH 300i raggiunge i 160 al tachimetro, quindi consente spostamenti, in tutta sicurezza, mantenendosi un buon margine in caso di sorpasso.
Il motore, che vibra poco ed è anche silenzioso, nasce dall’esperienza fatta da Honda sulle moto da cross, dove i motori devono essere potenti, riprendere da qualunque numero di giri e sopportare sollecitazioni violente. Il 280 cc 4 valvole raffreddato a liquido del nuovo SH, ha soluzioni sofisticate, come il carter motore separato. Bassi, velocità permettendo, i consumi. Il serbatoio da 9 litri dovrebbe assicurare un’autonomia di circa 250 km. Per il comfort, ottima anche la sella, il Mio Amore conferma!
3 comments:
C'è solo l'imbarazzo nella scelta della posizione...abbracciata stretta stretta al mio Amore o comodamente appogiata al cuscino sul bauletto!!!Io preferisco la prima!;-)
Sunday Monday...T'Amo a TE
Tuesday Wednesday...T'Amo a TEEE
Thrursay Friday...T'Amo a TEEEEE
Saturday...T'Amo a TE
TE, TE, TE, TE, TEEEEE!
"...nana nananana nanana"
...e non dimentichiamo la variante "Saturday te szumpo a te!"...yeah, ye, ye!!!
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